Вашингтон – столица, которая ломает все привычные наши представления о главных городах великих государств. Здесь не кружится голова от умопомрачительных небоскрёбов, не раздражают толпы снующих людей, не бросается в глаза кричащий шик. Всего этого в Вашингтоне нет!

А вот парков, и зелёных алей в изобилии, даже белки бегают. Улицы и проспекты широкие, моллы для отдыха большие, бульвары многокилометровые. Стеклянные небоскрёбы не нависают над тобою, так как высота любого здания не превышает 12 этажей, правда есть исключения для зданий с башнями.

Город кажется светлым, чистым и просторным.

Огромное количество музеев, картинных галерей, памятников и исторических достопримечательностей создают впечатление, что Вашингтон туристическая столица. Ведь каждый год сюда устремляются миллионы туристов.

Но, прежде всего, это политическая столица страны — главный политический центр США. Здесь размещены правительственные здания: Конгресс и Сенат (Капитолий), Верховный суд, резиденция президента США (Белый дом).

А Ещё мэрия и муниципальный совет, иностранные посольства, ФБР и Пентагон, министерства и ведомства, штаб-квартиры крупнейших банков, Международный валютный фонд, и другие важные организации.

Административных зданий много, все они масштабные, монументальные и фундаментальные, большинство с внушительными колоннадами. Первое впечатление, что ты находишься где-то в Риме или в Афинах. Да и весь Вашингтон по архитектуре больше мне напоминает европейский город, чем американский. Почему так сложилось?

Корни застройки были заложены ещё в 1791 году архитектором французского происхождения Пьером Ланфаном, создавшим по поручению Джорджа Вашингтона генеральный план будущего города. Ну, а француз – он и в Америке француз. Да и 3-й президент США Томас Джефферсон был великим поклонником античной архитектуры.

Но, в дань современности в Вашингтоне много зданий и из стекла и бетона. Все они не выше 12-ти этажей и гармонично вписываются в классическую архитектуру. Своей лёгкостью и простотой они как бы уравновешивают массивные и вычурные здания старой застройки.

Вашингтон город компактный, но пешком его за пару дней не обойдёшь. Чтобы успеть в свой приезд увидеть как можно больше достопримечательностей и познакомиться с самим городом, мы решили воспользоваться экскурсионным автобусом Хоп-он Хоп-оф (Hop-on Hop-off).

Хоп-он Хоп-оф (Hop-on Hop-off)

Для туриста без личного автомобиля такой транспорт достаточно удобный. С автобуса можно выйти на любой остановке, посетить достопримечательности, покушать в кафе или ресторане, перекусить, купив что-то в фудтраке (их там предостаточно и не дорого), а затем сесть снова в такой же красный двухэтажный автобус на ближайшей остановке и продолжить свое путешествие.

На Хоп-он Хоп-оф продаются билеты на два дня и на один. Разработаны три маршрута: красный, синий и жёлтый – на выбор. Каждый маршрут включает основные достопримечательности и какую-то часть города.

Мы купили билеты на один день, так как многое уже увидели самостоятельно. Собирались посетить Арлингтонское кладбище, где покоится Джон Кеннеди и его жена Жаклин. И посмотреть своими глазами на Пентагон.

Но не так сбылось, как хотелось. Покатавшись по городу несколько часов на верхнем открытом этаже автобуса, мы замёрзли, как-никак декабрь на дворе. Решили погреться, пообедав в китайском кафе, как раз остановка была в районе Чайн-Тауна.

Сытые и довольные  хотели вернуться назад к автобусу, а билетов то наших распечатанных не оказалось, где-то пропали. Обратились к дежурному представителю агентства Хоп-он Хоп-оф за помощью, показав ему наши билеты на смартфоне, так как заказывали их онлайн.

После долгих переговоров со своей службой, он нам сообщил, что продолжить  путешествие с Хоп-он Хоп-оф по этим билетам мы уже не можем. Было досадно. Вывод – не теряйте билеты, их распечатать можно только один раз.

Пришлось дальнейшее своё знакомство с городом осуществлять, пользуясь метро, автобусами, такси.

Да и ладно, узнали больше о работе транспорта в Вашингтоне.

Транспорт Вашингтона

Метро 

Оно современное, чистое и комфортное, имеет 6 линий. По нему можно доехать более чем до 90 станций. Стоимость билетов зависит от расстояния и от времени передвижения: в часы пик она варьирует $2.25 — $6 за поездку, в обычное время $2 — $3.85.

Автобусы

Городские автобусы (Metrobus) стоят тоже по-разному. В обычном автобусе вы заплатите $2 за поездку, а в экспрессе $4.25. Ездят они по городу и в пригороды. Оплачиваете проезд водителю автобуса.

Такси

В такси приходится платить по счётчику, рассчитываться можно и карточкой, и деньгами. Причём, за каждого пассажира надо доплачивать, как и за багаж. Средние цены на такси:

$ 3 — посадка

$ 2,16 — оплата за каждую милю (1,6 км)

$ 1 — доплата за каждого пассажира

$ 0,5 — за каждую единицу багажа в багажнике

Мы пользовались услугами Uber такси, в них оплата дешевле, чем в других службах, рассчитывают стоимость поездки они по другому: в движении — стоимось берётся за милю, а при простое — за минуту. В Uber такси чаевые можно не платить.

Юнион-стейшен (Union Station)

Во время нашего путешествия нам не раз приходилось пользоваться вокзалом Юнион-стейшен (Union Station). Кроме того, что он непосредственно выполняет свои функции железнодорожного, автобусного вокзалов и станции метро — это ещё и настоящий памятник архитектуры.

Юнион-стейшен построили давно, в начале 20 столетия (1901-1908г.), но выглядит он и сейчас очень презентабельно. Мрамор, позолота, фрески, простор и чистота делают его похожим на музей. Большой торговый центр, комфортные залы ожидания, корты создают особые удобства для пассажиров. При их огромном потоке, загруженности не чувствуется совсем.

Снаружи Юнион-стейшен также привлекателен. На площади у вокзала стоит памятник первооткрывателю Америки Колумбу. Находится вокзал в центре города, от него 10-15 минут ходьбы до Капитолия.

Вот и закончила я свои рассказы о столице США. Что-то успела увидеть, а что-то нет, но отзыв о Вашингтоне однозначный — красивый и интересный город, будучи в США, обязательно его посетите.